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Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Redução da inércia rotacional no projeto do trem de força (2011)
Haim, Diego; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: TREM DE FORÇA, DINÂMICA VEICULAR, ESTUDO DE CASO
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ABNT
HAIM, Diego. Redução da inércia rotacional no projeto do trem de força. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/dab34cf1-568d-4ac5-9bb6-45c6ce3e7c24/DIEGO%20HAIM%20PME11.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Haim, D. (2011). Redução da inércia rotacional no projeto do trem de força (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/dab34cf1-568d-4ac5-9bb6-45c6ce3e7c24/DIEGO%20HAIM%20PME11.pdf
NLM
Haim D. Redução da inércia rotacional no projeto do trem de força [Internet]. 2011 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/dab34cf1-568d-4ac5-9bb6-45c6ce3e7c24/DIEGO%20HAIM%20PME11.pdf
Vancouver
Haim D. Redução da inércia rotacional no projeto do trem de força [Internet]. 2011 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/dab34cf1-568d-4ac5-9bb6-45c6ce3e7c24/DIEGO%20HAIM%20PME11.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) (2011)
Todesco, Juliano; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: TRENS, DINÂMICA VEICULAR, FREIOS
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ABNT
TODESCO, Juliano. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP). 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Todesco, J. (2011). Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
NLM
Todesco J. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) [Internet]. 2011 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
Vancouver
Todesco J. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) [Internet]. 2011 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Projeto de um veículo automotivo urbano de 2 lugares com propulsão elétrica (2011)
Araujo, Gustavo Henrique Saab; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: VEÍCULOS ELÉTRICOS, PROJETO AUTOMOTIVO, DINÂMICA VEICULAR, MOTORES ELÉTRICOS
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ABNT
ARAUJO, Gustavo Henrique Saab. Projeto de um veículo automotivo urbano de 2 lugares com propulsão elétrica. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b9a584a9-500e-400c-8988-a8277d57fa3b/GUSTAVO%20HENRIQUE%20SAAB%20ARAUJO%20PME11.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Araujo, G. H. S. (2011). Projeto de um veículo automotivo urbano de 2 lugares com propulsão elétrica (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b9a584a9-500e-400c-8988-a8277d57fa3b/GUSTAVO%20HENRIQUE%20SAAB%20ARAUJO%20PME11.pdf
NLM
Araujo GHS. Projeto de um veículo automotivo urbano de 2 lugares com propulsão elétrica [Internet]. 2011 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b9a584a9-500e-400c-8988-a8277d57fa3b/GUSTAVO%20HENRIQUE%20SAAB%20ARAUJO%20PME11.pdf
Vancouver
Araujo GHS. Projeto de um veículo automotivo urbano de 2 lugares com propulsão elétrica [Internet]. 2011 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b9a584a9-500e-400c-8988-a8277d57fa3b/GUSTAVO%20HENRIQUE%20SAAB%20ARAUJO%20PME11.pdf

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